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蓄电池的分类
目前 ,车用蓄电池主要有普通蓄电池 、干荷蓄电池和免维护蓄电池三种 。
一、普通蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成 ,电解液是硫酸的水溶液 。它的主要优点是电压稳定 、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能) 、使用寿命短和日常维护频繁 。
二、干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池 ,它的主要特点是负极板有较高的储电能力 ,在完全干燥状态下 ,能在两年内保存所得到的电量 。使用时 ,只需加入电解液 ,等20—30分钟就可使用 。
三、免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势 ,电解液的消耗量非常小 ,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水 。
它还具有耐震 、耐高温 、体积小 、自放电小的特点 ,使用寿命一般为普通蓄电池的两倍 。市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液 ,以后使用中不需要维护(添加补充液):另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液 ,并封死 ,用户根本就不能加补充液 。
蓄电池保养的小技巧:
1 、用湿布把蓄电池外部擦洗一下 ,把面板上 、桩头上(即正负两个极头)的灰尘 、油污 、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净 。这样经常擦洗蓄电池 ,蓄电池的桩头不但不会积白色的酸蚀粉末 ,而且其使用寿命会比较长 。
2 、打开蓄电池加水盖 ,看看水位是否在正常的位置 。一般在蓄电池侧边会有上 、下限的标线来供你参考 ,如发现水位低于下标线 ,就必须添加蒸馏水 ,如果一下拿不到蒸馏水 ,则可用过滤自来水来应急 。水不可加太多 ,标准是加到上下标线中间 。
3 、检查一下发电机是否充电正常 。如果你有三用电表 ,在起动发动机后 ,量一下蓄电池两极的电压 ,必须超过13V以上才算正常 。发现充电电压过低 ,就需要请专业人员检修一下充电系统了 。
如果没有三用电表 ,可用目测法:发动机起动后 ,打开蓄电池加水盖 ,看看每一小格里面有没有冒气泡 。正常的状况是不断有气泡冒出水面 ,而且愈加油会冒得愈多;如果你发现没有冒泡 ,那很可能就是充电系统有毛病了 。特别注意:做此项检验时会有氢气产生 ,因此在做这个检验时 ,千万不可以抽烟 ,以免发生爆炸起火的危险 。
蓄电池在汽车的使用过程中起到了重要的作用 ,如果它不能正常供电 ,则发动机和车上电系统就会跟着出问题或者停转 。因此我们平时就必须细心呵护好它 ,才能避免发动机不能起动或是车行半途突然熄火断窘境。


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